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8月油船訂單增加 推升新造船市場訂單量

時間:2014-10-06 16:36 來源: 作者: 點擊:

    據悉,今年新造船市場原油船及成品油船訂單量走勢與去年相比有明顯變化。年初至今,全球船東共下單訂造了124艘油船(25000載重噸及以上)。其中希臘船東訂單量為 49艘,占39%,新船運力占42%。美國投資者訂造了11艘新船,包括8艘VLCC、2艘蘇伊士型油船及1艘瓊斯法案成品油船;總運力270萬載重噸,占14%。挪威上市船東訂造的VLCC共8艘。

    通常而言,8月份新造船市場訂單量較少。然而,2013年8月份大量油船訂單推升了新造船市場訂單量。當時,船東共訂造10艘VLCC,總運力達到310萬載重噸;LR2型及MR型成品油船新船運力則約為250萬載重噸。油船造價之后開始逐漸回升。顯然,成品油船龐大的手持訂單量使得一些投資者轉而訂造原油船。

    盡管如此,今年油船訂單比例相比去年明顯變化。自今年1月以來,成品油船訂單量一直較為低迷,遠低于去年平均水平;而原油船表現則恰恰相反,7月份船東訂造的原油船總運力達到360萬載重噸,是去年11月490萬載重噸以來的最高值。在成品油船領域,所有船型船廠轉售價均低于新船造價,這顯示出,一些船東已經開始尋找退出投資策略。相比之下,雖然近期船價普遍下降,但VLCC及蘇伊士型油船轉售價格仍然高于新船造價。

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